汽車涂裝線如何控制VOC廢氣處理超標排放？

汽車涂裝線如何控制VOC廢氣處理超標排放？

汽車涂裝線VOC廢氣處理排放超標怎么治理？如今，汽車涂裝造成的空氣污染主要問題研究已成為繼中國傳統(tǒng)裝飾裝修和家具污染、室內(nèi)空間環(huán)境中的PM2.5污染之后第三大危害人體心理健康的室內(nèi)工作環(huán)境分析污染管理問題。有機廢氣處理在工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的有機廢氣進行吸附、過濾、凈化的處理工作。廢氣處理公司有機廢氣處理特點：有機廢氣一般都存在易燃易爆、有毒有害、不溶于水、溶于有機溶劑、處理難度大的特點。在有機廢氣處理時普遍采用的是有機廢氣活性炭吸附處理法、催化燃燒法、催化氧化法、酸堿中和法、等離子法等多種原理。一般推薦使用等離子法，因為低溫等離子法具有去除效率高使用方便的特點。廢氣處理設備通常有機廢氣處理有甲醛有機廢氣處理、苯甲苯二甲苯等苯系物有機廢氣處理、丙酮丁酮有機廢氣處理、乙酸乙酯廢氣處理、油霧有機廢氣處理、糠醛有機廢氣處理、苯乙烯、丙烯酸有機廢氣處理、樹脂有機廢氣處理、添加劑有機廢氣處理、漆霧有機廢氣處理、天那水有機廢氣處理等含碳氫氧等有機物的空氣凈化處理。

問：什么是汽車的VOC？定義：汽車排放的揮發(fā)性有機化合物

危害：當汽車噴漆時空氣中的VOC達到一定濃度時，人們會在短時間內(nèi)感到頭痛、惡心等，并會發(fā)生嚴重的抽搐，對肝臟、腎臟、大腦和神經(jīng)系統(tǒng)造成損害。

鑒于這條客車涂裝線 voc 綜合治理已被提上議事日程，形勢十分緊迫。各大汽車企業(yè)積極尋求管理措施，對于政策解釋、污染控制、結果檢驗等都有強烈的需求。分析了客車涂裝線揮發(fā)性有機化合物排放控制的法規(guī)和標準，以及排放量和排放濃度的測量方法，共同推動了涂裝線揮發(fā)性有機化合物廢氣處理工藝的發(fā)展。

汽車涂裝線的VOC控制及控制措施

針對學生這一社會問題，我們可以認為企業(yè)最為有效幫助車輛實現(xiàn)節(jié)能減排的方案設計就是源頭控制及末端治理能力相結合：既要滿足VOC排放標準發(fā)展要求，同時教師也要不斷滿足對工藝、設備的硬性規(guī)定；污染治理基礎設施進出口設置采樣口及采樣平臺等要設置運行、排放監(jiān)控措施，便于檢查運行實際情況及處理教學效果。

材料管理方面：采用一種環(huán)保型建筑涂料從源頭可以降低VOC的產(chǎn)生。乘用車涂裝技術常用的有高固含涂料、水性涂料。

工藝方面：采用緊湊型工藝，可有效降低膜厚，減少涂料的用量，從而降低VOC產(chǎn)生量。

設備：機器人自動噴涂，配備先進的封閉式廢溶劑回收設備，減少廢溶劑回收的飛濺和揮發(fā)；內(nèi)表面用于減少油漆消耗；油漆室、找平室不能直接排入煙囪、廢氣凈化設備、濃縮+RTO焚燒設備、濃縮+催化氧化設備等。

現(xiàn)場:安排集中制色，減少換色次數(shù)，從而減少機器人長清洗的溶劑消耗；回收的廢溶劑可以循環(huán)使用，代替新鮮溶劑擦洗噴漆房的鏈條、設備和房體；涂裝間內(nèi)墻由全面擦洗改為觀察窗位置等局部擦洗。

質(zhì)量管理方面：嚴格定義各涂層的質(zhì)量，包括膠、涂料、蠟的噴涂范圍、厚度等參數(shù)，避免信息質(zhì)量過剩問題造成的材料資源浪費。盡量可以采用自動化技術設備，減小質(zhì)量波動幅度。

隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)快速增長，大量的基礎設施建設，人們的環(huán)境保護意識逐漸增強，環(huán)境保護法還規(guī)定，廢氣排放企業(yè)必須符合排放標準，安裝voc廢氣凈化設備。

　　公司專業(yè)生產(chǎn)廢氣處理環(huán)保設備，設備有：rco催化燃燒設備、RTO蓄熱燃燒設備、光氧催化廢氣處理設備、光氧活性炭一體機、等離子光氧一體機、氣旋混動噴淋塔、pp噴淋塔、活性炭吸附箱、脈沖式濾筒除塵器、脈沖布袋除塵器等環(huán)保設備，設備有低配、標配、高配，加工的催化燃燒設備有co催化燃燒一體機，在線、離線rco催化燃燒可以供您參考選擇，適應您的不同的投資成本，歡迎新老客戶來公司考察，或者直接掃一掃添加微信，把您需要了解的設備告訴我們，我們提供設備的詳細參數(shù)、配置、價格，同時可以給您發(fā)一下公司車間正在加工設備的視頻、圖片或者公司資質(zhì)證書等，您可以撥打電話咨詢：0531-83270456，15650589066

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