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橡膠輪胎行業(yè)廢氣如何進(jìn)行治理？
文章出處：恒藍(lán)環(huán)保公司 人氣：發(fā)表時(shí)間：2019-03-08
本文有1006個(gè)文字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間3分鐘
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[文章前言]：目前，一些中小型輪胎再造膠企業(yè)，廢氣、廢水隨意排放，導(dǎo)致產(chǎn)生的油煙和惡臭氣味很濃，本文由恒藍(lán)環(huán)保小編帶您了解一下像這樣的橡膠輪胎行業(yè)廢氣如何進(jìn)行治理？
目前，一些中小型輪胎再造膠生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)加工采用的設(shè)備陳舊，廢氣、廢水不經(jīng)過(guò)處理就隨意排放，技術(shù)跟不上新的工藝要求。現(xiàn)在還有好多的地區(qū)，好多橡膠輪胎行業(yè)廢氣治理還是采用活性炭吸附裝置，這實(shí)際是有點(diǎn)本末倒置的情況。因?yàn)?，輪?/span>再造膠加工產(chǎn)生的油煙和惡臭氣味非常濃，采用活性炭吸附的話可能10天左右就飽和了。飽和了以后就得更換活性炭，更換一次的費(fèi)用不低，因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)成本太高，只能做做樣子應(yīng)付檢查，還是要不經(jīng)處理隨便排放。那么，像這樣的橡膠輪胎行業(yè)廢氣如何進(jìn)行治理？
負(fù)責(zé)任的恒藍(lán)環(huán)保公司提供的設(shè)備與技術(shù)要符合時(shí)代要求，要讓企業(yè)用得起和用得好。我公司利用催化氧化法技術(shù)以及低溫等離子體有機(jī)廢氣處理技術(shù)的組合，配合過(guò)濾裝置，具有凈化率高、運(yùn)行費(fèi)用低、使用周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，已應(yīng)用到許多輪胎再造膠生產(chǎn)企業(yè)。
輪胎再造膠生產(chǎn)普遍使用煤焦油做助劑，這正是產(chǎn)生惡臭的罪魁禍?zhǔn)?。而研發(fā)的專利技術(shù)通過(guò)添加環(huán)保助劑用熱解法將膠粉中的多環(huán)芳香烴取出來(lái)，并嚴(yán)格控制處理，消除惡臭氣味。結(jié)果顯示，經(jīng)先行處理生產(chǎn)的環(huán)保輪胎再造膠多環(huán)芳香烴含量有65毫克/千克，而一般輪胎再造膠多環(huán)芳香烴為1450毫克/千克。顯然，從源頭控制多環(huán)芳香烴才是除臭與環(huán)保的有效手段之一。
圖為處理橡膠輪胎行業(yè)廢氣采用的工藝
在輪胎再造膠生產(chǎn)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量含酚、氨類、磷廢水和含二氧化硫、硫化氫廢氣，不僅危害人體健康，還會(huì)造成植物葉片枯萎，糧食減產(chǎn)甚至絕收。另外，輪胎再造膠生產(chǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的苯類污染物，是致癌物，它的化學(xué)結(jié)構(gòu)在自然環(huán)境下不易降解，對(duì)土壤、水體和大氣造成嚴(yán)重的污染。
另外，據(jù)了解，硫化氫氣體和二氧化硫氣體排放到空氣中，會(huì)形成酸性或堿性物質(zhì)，并衍生為霧，占整個(gè)霧霾成分的30%以上。而該除臭劑的成功問(wèn)世，可使含有酚、氨類、磷廢水的輪胎再造膠有害成分被分解，輪胎膠使硫化氫廢氣被迅速分解和吸收，硫化氫凈化率接近90%。
輪胎再造膠廢氣處理的重點(diǎn)在于源頭控制，應(yīng)將目前技術(shù)比較成熟的除油、脫附吸收、催化氧化等結(jié)合起來(lái)加以運(yùn)用，以便克服應(yīng)用單一技術(shù)的缺陷。已開(kāi)發(fā)出環(huán)保橡膠廢氣集成處理系統(tǒng)，主要針對(duì)廢氣中的焦油、粉塵、臭味進(jìn)行收集，經(jīng)除油系統(tǒng)處理后，再進(jìn)入下一級(jí)催化氧化單元深化處理，除去有害物質(zhì)。在大大改善生產(chǎn)環(huán)境的同時(shí)，節(jié)能效果非常明顯。如果您有橡膠輪胎行業(yè)的廢氣需要處理，或者獲取廢氣處理方案及報(bào)價(jià)，歡迎咨詢：0531-83270456
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